Wszechstronność na co dzień i gotowość do przygód. To Silex 400, rower gravelowy świetny do bikepackingu. Ma udoskonaloną lekką i sztywną aluminiową ramę, wiele punktów mocowań, osprzęt Shimano GRX, koła Merida Expert SL II i 45-mm opony Maxxis Rambler. Baw się dobrze z Meridą Silex 400!
Jedź dalej, odkrywaj więcej! To proste z Meridą Silex, jednym z najlepszych rowerów gravelowych na świecie. Z jego najnowszą wersją każda przejażdżka może być przygodą.
Rower jest na nią lepiej przygotowany niż jego wcześniejsza odsłona m.in. dzięki 45-mm oponom i 180-mm tarczom hamulcowym z przodu. Silex wciąż ma geometrię inspirowaną MTB, która przekłada się na wielki komfort jazdy. Ma jednak niższą niż w oryginalnej wersji roweru główkę ramy dającą bardziej sportowy wygląd i bardziej płaski kąt główki ramy, który poprawia stabilność przy wysokich prędkościach, a także wtedy, gdy rower jest mocno obładowany.
Sercem roweru jest lekka i sztywna rama Lite z najwyższej jakości stopu aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach i spawach wygładzonych w technologii "Smooth welding". Wysoki komfort jazdy zapewni Ci geometria ramy i karbonowy widelec. Rama ma wewnętrzne prowadzenie przewodów w systemie Wire Port. Pozwala ono wprowadzić je przez stery, dając czysty wygląd bez ingerencji w ramę.
Ważnym elementem Meridy Silex 400 jest solidny napęd Shimano GRX z przerzutkami GRX400 i korbą GRX600 46-30, rower ma 10-rzędową kasetę 11-36. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy. Świetną kontrolę nawet nad obładowanym rowerem dadzą hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX400 wyposażone w 180-mm tarcze hamulcowe z przodu i 160-mm z tyłu. Z przodu w okolicach zacisku hamulca znajduje się Disc Cooler, system chłodzenia, który zapobiega przegrzewaniu się hamulca.
Silex 400 toczy się na solidnych kołach Merida Expert SL II (tubeless ready) i jest wyposażony w 12-mm sztywne osie, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Odpowiedni komfort jazdy zapewniają 45-mm opony Maxxis Rambler.
Rama i widelec mają wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie i nie tylko. To rower do szybkich przejażdżek i długich wypraw, do dojazdów do pracy i wytchnienia od niej. Jest Silex, jest przygoda. Przeżyj ją na swój sposób!
SPECYFIKACJA
Hamulec przód: Shimano GRX400; hamulec hydrauliczny
Hamulec tył: Shimano GRX400; hamulec hydrauliczny
Kaseta: Shimano CS-HG50; 11-36; 10s
Kierownica: MERIDA EXPERT GRII; materiał: aluminium; szerokość: 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L/XL)
Łańcuch: KMC X10
Manetka przód: Shimano GRX400
Manetka tył: Shimano GRX400
Mechanizm korbowy: Shimano GRX600; 46-30t; 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
Mostek: MERIDA TEAM CC III; materiał: aluminium; średnica 31.8 mm; -6 stopni; 80 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Obręcz przód: MERIDA EXPERT SLII; szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm; wysokość 25 mm; materiał: aluminium; tubeless ready (taśma i zawory nie wchodzą w skład zestawu)
Obręcz tył: MERIDA EXPERT SLII; szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm; wysokość 25 mm; materiał: aluminium; tubeless ready (taśma i zawory nie wchodzą w skład zestawu)
Opona przód: Maxxis Rambler; 700x45C; zwijana; TR; EXO
Opona tył: Maxxis Rambler; 700x45C; zwijana; TR; EXO
Piasta przód: Shimano HB-TC500; 100x12 mm; 28 szprych; centerlock
Piasta tył: Shimano FH-TC500-HM; 142x12 mm; 28 szprych; centerlock
Przerzutka przód: Shimano GRX400
Przerzutka tył: Shimano GRX400
Siodło: MERIDA COMP SL; V-mount
Stery: 320.52.631
Sztyca: MERIDA COMP CC; materiał: aluminium; średnica: 27.2 mm; offset: 5 mm
Tarcza przód: Shimano RT10; 180 mm
Tarcza tył: Shimano RT10; 160mm
Widelec: MERIDA SILEX II CF2; taperowany; materiał: karbon; maksymalna szerokość opony 700x47C
Stopień Komentarze (0)